Reject excessively large primes in DH key generation.
[openssl.git] / README.ENGINE
1   ENGINE
2   ======
3
4   With OpenSSL 0.9.6, a new component was added to support alternative
5   cryptography implementations, most commonly for interfacing with external
6   crypto devices (eg. accelerator cards). This component is called ENGINE,
7   and its presence in OpenSSL 0.9.6 (and subsequent bug-fix releases)
8   caused a little confusion as 0.9.6** releases were rolled in two
9   versions, a "standard" and an "engine" version. In development for 0.9.7,
10   the ENGINE code has been merged into the main branch and will be present
11   in the standard releases from 0.9.7 forwards.
12
13   There are currently built-in ENGINE implementations for the following
14   crypto devices:
15
16       o CryptoSwift
17       o Compaq Atalla
18       o nCipher CHIL
19       o Nuron
20       o Broadcom uBSec
21
22   In addition, dynamic binding to external ENGINE implementations is now
23   provided by a special ENGINE called "dynamic". See the "DYNAMIC ENGINE"
24   section below for details.
25
26   At this stage, a number of things are still needed and are being worked on:
27
28       1 Integration of EVP support.
29       2 Configuration support.
30       3 Documentation!
31
32 1 With respect to EVP, this relates to support for ciphers and digests in
33   the ENGINE model so that alternative implementations of existing
34   algorithms/modes (or previously unimplemented ones) can be provided by
35   ENGINE implementations.
36
37 2 Configuration support currently exists in the ENGINE API itself, in the
38   form of "control commands". These allow an application to expose to the
39   user/admin the set of commands and parameter types a given ENGINE
40   implementation supports, and for an application to directly feed string
41   based input to those ENGINEs, in the form of name-value pairs. This is an
42   extensible way for ENGINEs to define their own "configuration" mechanisms
43   that are specific to a given ENGINE (eg. for a particular hardware
44   device) but that should be consistent across *all* OpenSSL-based
45   applications when they use that ENGINE. Work is in progress (or at least
46   in planning) for supporting these control commands from the CONF (or
47   NCONF) code so that applications using OpenSSL's existing configuration
48   file format can have ENGINE settings specified in much the same way.
49   Presently however, applications must use the ENGINE API itself to provide
50   such functionality. To see first hand the types of commands available
51   with the various compiled-in ENGINEs (see further down for dynamic
52   ENGINEs), use the "engine" openssl utility with full verbosity, ie;
53        openssl engine -vvvv
54
55 3 Documentation? Volunteers welcome! The source code is reasonably well
56   self-documenting, but some summaries and usage instructions are needed -
57   moreover, they are needed in the same POD format the existing OpenSSL
58   documentation is provided in. Any complete or incomplete contributions
59   would help make this happen.
60
61   STABILITY & BUG-REPORTS
62   =======================
63
64   What already exists is fairly stable as far as it has been tested, but
65   the test base has been a bit small most of the time. For the most part,
66   the vendors of the devices these ENGINEs support have contributed to the
67   development and/or testing of the implementations, and *usually* (with no
68   guarantees) have experience in using the ENGINE support to drive their
69   devices from common OpenSSL-based applications. Bugs and/or inexplicable
70   behaviour in using a specific ENGINE implementation should be sent to the
71   author of that implementation (if it is mentioned in the corresponding C
72   file), and in the case of implementations for commercial hardware
73   devices, also through whatever vendor support channels are available.  If
74   none of this is possible, or the problem seems to be something about the
75   ENGINE API itself (ie. not necessarily specific to a particular ENGINE
76   implementation) then you should mail complete details to the relevant
77   OpenSSL mailing list. For a definition of "complete details", refer to
78   the OpenSSL "README" file. As for which list to send it to;
79
80      openssl-users: if you are *using* the ENGINE abstraction, either in an
81           pre-compiled application or in your own application code.
82
83      openssl-dev: if you are discussing problems with OpenSSL source code.
84
85   USAGE
86   =====
87
88   The default "openssl" ENGINE is always chosen when performing crypto
89   operations unless you specify otherwise. You must actively tell the
90   openssl utility commands to use anything else through a new command line
91   switch called "-engine". Also, if you want to use the ENGINE support in
92   your own code to do something similar, you must likewise explicitly
93   select the ENGINE implementation you want.
94
95   Depending on the type of hardware, system, and configuration, "settings"
96   may need to be applied to an ENGINE for it to function as expected/hoped.
97   The recommended way of doing this is for the application to support
98   ENGINE "control commands" so that each ENGINE implementation can provide
99   whatever configuration primitives it might require and the application
100   can allow the user/admin (and thus the hardware vendor's support desk
101   also) to provide any such input directly to the ENGINE implementation.
102   This way, applications do not need to know anything specific to any
103   device, they only need to provide the means to carry such user/admin
104   input through to the ENGINE in question. Ie. this connects *you* (and
105   your helpdesk) to the specific ENGINE implementation (and device), and
106   allows application authors to not get buried in hassle supporting
107   arbitrary devices they know (and care) nothing about.
108
109   A new "openssl" utility, "openssl engine", has been added in that allows
110   for testing and examination of ENGINE implementations. Basic usage
111   instructions are available by specifying the "-?" command line switch.
112
113   DYNAMIC ENGINES
114   ===============
115
116   The new "dynamic" ENGINE provides a low-overhead way to support ENGINE
117   implementations that aren't pre-compiled and linked into OpenSSL-based
118   applications. This could be because existing compiled-in implementations
119   have known problems and you wish to use a newer version with an existing
120   application. It could equally be because the application (or OpenSSL
121   library) you are using simply doesn't have support for the ENGINE you
122   wish to use, and the ENGINE provider (eg. hardware vendor) is providing
123   you with a self-contained implementation in the form of a shared-library.
124   The other use-case for "dynamic" is with applications that wish to
125   maintain the smallest foot-print possible and so do not link in various
126   ENGINE implementations from OpenSSL, but instead leaves you to provide
127   them, if you want them, in the form of "dynamic"-loadable
128   shared-libraries. It should be possible for hardware vendors to provide
129   their own shared-libraries to support arbitrary hardware to work with
130   applications based on OpenSSL 0.9.7 or later. If you're using an
131   application based on 0.9.7 (or later) and the support you desire is only
132   announced for versions later than the one you need, ask the vendor to
133   backport their ENGINE to the version you need.
134
135   How does "dynamic" work?
136   ------------------------
137     The dynamic ENGINE has a special flag in its implementation such that
138     every time application code asks for the 'dynamic' ENGINE, it in fact
139     gets its own copy of it. As such, multi-threaded code (or code that
140     multiplexes multiple uses of 'dynamic' in a single application in any
141     way at all) does not get confused by 'dynamic' being used to do many
142     independent things. Other ENGINEs typically don't do this so there is
143     only ever 1 ENGINE structure of its type (and reference counts are used
144     to keep order). The dynamic ENGINE itself provides absolutely no
145     cryptographic functionality, and any attempt to "initialise" the ENGINE
146     automatically fails. All it does provide are a few "control commands"
147     that can be used to control how it will load an external ENGINE
148     implementation from a shared-library. To see these control commands,
149     use the command-line;
150
151        openssl engine -vvvv dynamic
152
153     The "SO_PATH" control command should be used to identify the
154     shared-library that contains the ENGINE implementation, and "NO_VCHECK"
155     might possibly be useful if there is a minor version conflict and you
156     (or a vendor helpdesk) is convinced you can safely ignore it.
157     "ID" is probably only needed if a shared-library implements
158     multiple ENGINEs, but if you know the engine id you expect to be using,
159     it doesn't hurt to specify it (and this provides a sanity check if
160     nothing else). "LIST_ADD" is only required if you actually wish the
161     loaded ENGINE to be discoverable by application code later on using the
162     ENGINE's "id". For most applications, this isn't necessary - but some
163     application authors may have nifty reasons for using it. The "LOAD"
164     command is the only one that takes no parameters and is the command
165     that uses the settings from any previous commands to actually *load*
166     the shared-library ENGINE implementation. If this command succeeds, the
167     (copy of the) 'dynamic' ENGINE will magically morph into the ENGINE
168     that has been loaded from the shared-library. As such, any control
169     commands supported by the loaded ENGINE could then be executed as per
170     normal. Eg. if ENGINE "foo" is implemented in the shared-library
171     "libfoo.so" and it supports some special control command "CMD_FOO", the
172     following code would load and use it (NB: obviously this code has no
173     error checking);
174
175        ENGINE *e = ENGINE_by_id("dynamic");
176        ENGINE_ctrl_cmd_string(e, "SO_PATH", "/lib/libfoo.so", 0);
177        ENGINE_ctrl_cmd_string(e, "ID", "foo", 0);
178        ENGINE_ctrl_cmd_string(e, "LOAD", NULL, 0);
179        ENGINE_ctrl_cmd_string(e, "CMD_FOO", "some input data", 0);
180
181     For testing, the "openssl engine" utility can be useful for this sort
182     of thing. For example the above code excerpt would achieve much the
183     same result as;
184
185        openssl engine dynamic \
186                  -pre SO_PATH:/lib/libfoo.so \
187                  -pre ID:foo \
188                  -pre LOAD \
189                  -pre "CMD_FOO:some input data"
190
191     Or to simply see the list of commands supported by the "foo" ENGINE;
192
193        openssl engine -vvvv dynamic \
194                  -pre SO_PATH:/lib/libfoo.so \
195                  -pre ID:foo \
196                  -pre LOAD
197
198     Applications that support the ENGINE API and more specifically, the
199     "control commands" mechanism, will provide some way for you to pass
200     such commands through to ENGINEs. As such, you would select "dynamic"
201     as the ENGINE to use, and the parameters/commands you pass would
202     control the *actual* ENGINE used. Each command is actually a name-value
203     pair and the value can sometimes be omitted (eg. the "LOAD" command).
204     Whilst the syntax demonstrated in "openssl engine" uses a colon to
205     separate the command name from the value, applications may provide
206     their own syntax for making that separation (eg. a win32 registry
207     key-value pair may be used by some applications). The reason for the
208     "-pre" syntax in the "openssl engine" utility is that some commands
209     might be issued to an ENGINE *after* it has been initialised for use.
210     Eg. if an ENGINE implementation requires a smart-card to be inserted
211     during initialisation (or a PIN to be typed, or whatever), there may be
212     a control command you can issue afterwards to "forget" the smart-card
213     so that additional initialisation is no longer possible. In
214     applications such as web-servers, where potentially volatile code may
215     run on the same host system, this may provide some arguable security
216     value. In such a case, the command would be passed to the ENGINE after
217     it has been initialised for use, and so the "-post" switch would be
218     used instead. Applications may provide a different syntax for
219     supporting this distinction, and some may simply not provide it at all
220     ("-pre" is almost always what you're after, in reality).
221
222   How do I build a "dynamic" ENGINE?
223   ----------------------------------
224     This question is trickier - currently OpenSSL bundles various ENGINE
225     implementations that are statically built in, and any application that
226     calls the "ENGINE_load_builtin_engines()" function will automatically
227     have all such ENGINEs available (and occupying memory). Applications
228     that don't call that function have no ENGINEs available like that and
229     would have to use "dynamic" to load any such ENGINE - but on the other
230     hand such applications would only have the memory footprint of any
231     ENGINEs explicitly loaded using user/admin provided control commands.
232     The main advantage of not statically linking ENGINEs and only using
233     "dynamic" for hardware support is that any installation using no
234     "external" ENGINE suffers no unnecessary memory footprint from unused
235     ENGINEs. Likewise, installations that do require an ENGINE incur the
236     overheads from only *that* ENGINE once it has been loaded.
237
238     Sounds good? Maybe, but currently building an ENGINE implementation as
239     a shared-library that can be loaded by "dynamic" isn't automated in
240     OpenSSL's build process. It can be done manually quite easily however.
241     Such a shared-library can either be built with any OpenSSL code it
242     needs statically linked in, or it can link dynamically against OpenSSL
243     if OpenSSL itself is built as a shared library. The instructions are
244     the same in each case, but in the former (statically linked any
245     dependencies on OpenSSL) you must ensure OpenSSL is built with
246     position-independent code ("PIC"). The default OpenSSL compilation may
247     already specify the relevant flags to do this, but you should consult
248     with your compiler documentation if you are in any doubt.
249
250     This example will show building the "atalla" ENGINE in the
251     crypto/engine/ directory as a shared-library for use via the "dynamic"
252     ENGINE.
253     1) "cd" to the crypto/engine/ directory of a pre-compiled OpenSSL
254        source tree.
255     2) Recompile at least one source file so you can see all the compiler
256        flags (and syntax) being used to build normally. Eg;
257            touch hw_atalla.c ; make
258        will rebuild "hw_atalla.o" using all such flags.
259     3) Manually enter the same compilation line to compile the
260        "hw_atalla.c" file but with the following two changes;
261          (a) add "-DENGINE_DYNAMIC_SUPPORT" to the command line switches,
262          (b) change the output file from "hw_atalla.o" to something new,
263              eg. "tmp_atalla.o"
264     4) Link "tmp_atalla.o" into a shared-library using the top-level
265        OpenSSL libraries to resolve any dependencies. The syntax for doing
266        this depends heavily on your system/compiler and is a nightmare
267        known well to anyone who has worked with shared-library portability
268        before. 'gcc' on Linux, for example, would use the following syntax;
269           gcc -shared -o dyn_atalla.so tmp_atalla.o -L../.. -lcrypto
270     5) Test your shared library using "openssl engine" as explained in the
271        previous section. Eg. from the top-level directory, you might try;
272           apps/openssl engine -vvvv dynamic \
273               -pre SO_PATH:./crypto/engine/dyn_atalla.so -pre LOAD
274        If the shared-library loads successfully, you will see both "-pre"
275        commands marked as "SUCCESS" and the list of control commands
276        displayed (because of "-vvvv") will be the control commands for the
277        *atalla* ENGINE (ie. *not* the 'dynamic' ENGINE). You can also add
278        the "-t" switch to the utility if you want it to try and initialise
279        the atalla ENGINE for use to test any possible hardware/driver
280        issues.
281
282   PROBLEMS
283   ========
284
285   It seems like the ENGINE part doesn't work too well with CryptoSwift on Win32.
286   A quick test done right before the release showed that trying "openssl speed
287   -engine cswift" generated errors. If the DSO gets enabled, an attempt is made
288   to write at memory address 0x00000002.
289